Odśrodkowe pompy olejowe napędzane są zazwyczaj silnikami elektrycznymi, a przed uruchomieniem pompy korpus pompy i rurociąg ssący są napełniane cieczą. Gdy wirnik obraca się z dużą prędkością, wprawia ciecz pomiędzy łopatkami w taki sposób, aby obracała się razem. Dzięki sile odśrodkowej ciecz jest wyrzucana ze środka wirnika na zewnętrzną krawędź wirnika (prędkość przepływu może wzrosnąć do 15-25m/s), a energia kinetyczna również odpowiednio wzrasta. Kiedy ciecz dostaje się do korpusu pompy, w wyniku stopniowego rozszerzania się kanału przepływowego w korpusie pompy w kształcie spirali, prędkość przepływu cieczy stopniowo maleje, a część energii kinetycznej zamienia się w energię ciśnienia statycznego, w związku z czym ciecz wypływa wzdłuż wylotu tłocznego przy wyższym ciśnieniu. Jednocześnie w środku wirnika na skutek wyrzucania cieczy powstaje podciśnienie, a ciśnienie Pa na poziomie cieczy jest wyższe niż w środku wirnika. Dlatego ciecz w rurociągu ssawnym wpływa do pompy pod różnicą ciśnień. Wirnik obraca się, a ciecz jest w sposób ciągły zasysana i wyciskana. Ze względu na to, że odśrodkowe pompy olejowe mogą transportować ciecze głównie poprzez działanie siły odśrodkowej, nazywane są odśrodkowymi pompami olejowymi. Jakie są zatem powody uruchamiania odśrodkowej pompy olejowej po zamknięciu zaworu wylotowego?
Ze względu na to, że prędkość wirnika silnika elektrycznego w fazie rozruchu wzrasta od wolnej do szybkiej i osiąga wartość znamionową, prąd jego stojana maleje od wysokiego do niskiego i osiąga normalny prąd. Prąd rozruchowy silnika elektrycznego może zazwyczaj osiągnąć 4-7-krotność znamionowej wartości prądu roboczego. Aby zapewnić bezpieczną pracę, należy spróbować uruchomić silnik przy niewielkim obciążeniu. Po wejściu w normalną pracę Botaibang zwiększy obciążenie do wartości znamionowej. Podczas uruchamiania pompy moc przepływu określa się na około 1/3, co pozwala uniknąć wystąpienia maksymalnego prądu. Dlatego odśrodkowe pompy olejowe uruchamiane są przy zamkniętych zaworach. Po ustabilizowaniu się prędkości w trybie gotowości otwórz zawór na możliwie najkrótszy czas, zazwyczaj nie dłużej niż 3-5 minut, w przeciwnym razie tarcie i nagrzewanie wewnątrz pompy spowodują uszkodzenie elementów pompy.