Proces działania pompy odśrodkowej

Dec 01, 2024

1. Kontrola przed uruchomieniem pompy odśrodkowej

1) Po konserwacji silnika, przed podłączeniem sprzęgła sprawdzić, czy kierunek obrotów silnika jest prawidłowy.

2) Sprawdź, czy instalacja rurociągów wlotowych i wylotowych pompy, rurociągów pomocniczych, kołnierzy i zaworów spełnia wymagania, czy śruby kotwiące i przewody uziemiające są w dobrym stanie oraz czy łącznik jest prawidłowo zamontowany.

3) Sprawdź przekładnię obrotową, czy obraca się normalnie.

4) Sprawdź, czy poziom oleju smarowego jest w normie, uzupełnij olej, jeśli nie ma oleju i sprawdź właściwości oleju (smaru).

5) Otwórz wszystkie zawory wody chłodzącej i sprawdź, czy rurociągi są drożne. Należy pamiętać, że woda chłodząca nie powinna być ani za duża, ani za mała. Jeśli będzie za duży, spowoduje to straty, a jeśli będzie za mały, efekt chłodzenia będzie słaby. Ogólnie rzecz biorąc, przepływ wody chłodzącej powinien być liniowy.

6) Otwórz zawór wlotowy pompy, zamknij zawór wylotowy pompy i otwórz ręczny zawór manometru.

7) Sprawdź stan uszczelnienia pompy i otwarcie uszczelnienia olejowego.

Uwaga: Pompę gorącego oleju należy równomiernie podgrzać przed uruchomieniem.

2. Uruchomienie pompy odśrodkowej

1) Całkowicie otwórz zawór wlotowy, zamknij zawór wylotowy i uruchom silnik.

2) Gdy ciśnienie wylotowe pompy jest wyższe niż ciśnienie robocze, sprawdź, czy wszystkie części działają normalnie i stopniowo otwieraj zawór wylotowy.

3) Jeśli podczas uruchamiania silnika nie można go uruchomić lub słychać nietypowy hałas, należy natychmiast odłączyć zasilanie w celu kontroli, a usterkę należy usunąć przed uruchomieniem.

4) Podczas uruchamiania uważaj, aby nie patrzeć twarzą w stronę sprzęgła, aby zapobiec wyrzuceniu i zranieniu ludzi.

3. Wyłączenie pracy pompy odśrodkowej

1) Powoli zamknij zawór wylotowy pompy.

2) Odłączyć zasilanie silnika.

3) Zamknąć ręczny zawór manometru.

4) Po zaparkowaniu nie zatrzymuj od razu dopływu wody chłodzącej. Przed zatrzymaniem wody poczekaj, aż temperatura pompy spadnie poniżej 80 stopni.

5) W razie potrzeby zamknij zawór wlotowy i opróżnij korpus pompy.

4. Obsługa i konserwacja pompy odśrodkowej w czasie pracy

Gdy pompa odśrodkowa pracuje normalnie, operator pompy powinien dokładnie sprawdzić następujące elementy:

1) Sprawdź ciśnienie wylotowe, natężenie przepływu, prąd itp. pompy, nie eksploatuj pompy powyżej obciążenia i dokładnie zapisz parametry, takie jak prąd i ciśnienie.

2) Posłuchaj dźwięku, rozróżnij dźwięk pracy pompy i silnika i określ, czy występują jakieś nieprawidłowości.

3) Sprawdź wibracje pompy, silnika i gniazda pompy. Jeżeli wibracje są silne, wymienić pompę w celu kontroli.

4) Sprawdź temperaturę obudowy silnika i obudowy łożyska pompy. Temperatura skrzyni łożyskowej nie powinna przekraczać 65 stopni, a temperatura silnika nie powinna przekraczać 95 stopni.

5) Zapewnij normalną jakość oleju smarowego i poziom cieczy w zbiorniku oleju smarowego. Poziom oleju smarowego w zbiorniku, jeśli jest skala, to ona ma pierwszeństwo; Znajduje się w nim wziernik (wskaźnik poziomu oleju) bez podziałki, a poziom oleju powinien utrzymywać się w przedziale od 1/3 do 1/2. Przy normalnym poziomie oleju wyciek oleju smarowego nie powinien przekraczać 5 kropli/min, a wtrysk oleju powinien odbywać się pod ciśnieniem zgodnie z instrukcją maszyny.

6) Sprawdź uszczelkę pompy i wszystkie kołnierze, korki, wodę chłodzącą i złącza oleju uszczelniającego pod kątem wycieków.

7) Sprawdź stan gotowości pompy rezerwowej i włączaj ją raz dziennie.

5. Praca przełączająca pompy odśrodkowej

Aby mieć pewność, że natężenie przepływu, ciśnienie i inne parametry nie zmienią się ani nie będą wahać podczas przełączania pomp, najlepiej, aby pracowały dwie osoby jednocześnie.

1) Przed uruchomieniem pompy należy wykonać przygotowania.

2) Jedna osoba najpierw uruchamia pompę rezerwową, a gdy pompa odśrodkowa zacznie działać płynnie i normalnie, powoli otwiera zawór wylotowy. W tym momencie, wraz z otwarciem zaworu wylotowego pompy, ciśnienie zaworu wylotowego pompy nieznacznie spada, ale prąd silnika wzrasta. W tym samym czasie druga osoba powoli zamyka zawór wylotowy, który musi zatrzymać pompę. Gdy natężenie przepływu obsługiwanej pompy jest wystarczająco duże, zawór wylotowy, który musi zatrzymać pompę, zostaje całkowicie zamknięty, zasilanie zostaje odcięte, a następnie pompa zostaje normalnie zatrzymana.