Przed montażem pompy należy zdemontować i sprawdzić zgodnie z odpowiednimi specyfikacjami.
Demontaż i przegląd pompy należy przeprowadzić zgodnie z budową samej pompy i przyjąć prawidłową kolejność demontażu. Ogólnie rzecz biorąc, w pierwszej kolejności należy zdemontować osprzęt pompy (taki jak rurociągi pomocnicze, układ obiegowej wody chłodzącej itp.), a następnie zdemontować główną część silnika.
Główne treści demontażu i kontroli obejmują:
Sprawdź stan uszczelnienia lub uszczelnienia mechanicznego, np. czy luz tulei wału, dławika, tulei dolnej, pierścienia redukcyjnego, pierścienia uszczelniającego olej, pierścienia wylotowego, przegrody, wykładziny i innych uszczelek spełnia wymagania. Jeżeli należy on do konstrukcji nośnej, należy zmierzyć luz;
Aby zmierzyć luz pomiędzy różnymi elementami korpusu pompy;
Sprawdź stopień zgięcia wału, sprawdź manometr, zawór, sprawdź pompę oleju smarowego, pompę oleju uszczelniającego, chłodnicę, filtr i rurociąg itp.;
Sprawdź mechanizm korbowodu tłoka.