Współosiowość rury pośredniej bezpośrednio wpływa na jakość równowagi dynamicznej sprzęgła, co może prowadzić do niewspółosiowości instalacji sprzęgła, a także wpływać na instalację, zmiany sztywności i wydajność połączenia gumowego. Jeśli współosiowość między rurą z włókna szklanego a płytami kołnierzowymi na obu końcach jest zbyt duża, spowoduje to nadmierną nierównowagę wału przekładniowego, co doprowadzi do znacznych wibracji i hałasu między generatorem a skrzynią biegów. Dlatego wpływ błędu współosiowości na równowagę dynamiczną wału przekładniowego należy uwzględnić w projekcie.
Zazwyczaj na głównym sprzęgle pomiędzy głównym silnikiem a głównym reduktorem walcowni zamontowane są dwa sworznie zabezpieczające, które zapewniają ochronę przed przeciążeniem głównego układu przekładniowego walcowni. Podczas rzeczywistej pracy sworzeń zabezpieczający pęka, gdy moment obrotowy przekładni głównej jest znacznie niższy od wartości zadanej; gdy moment obrotowy przekładni głównej jest znacznie wyższy od wartości zadanej, sworzeń zabezpieczający nadal się nie pęka, co nie chroni skutecznie głównego układu przekładniowego walcowni.
Dostosuj średnicę i promień łuku przejściowego obszaru koncentracji naprężeń na dole rowka powrotnego sworznia zabezpieczającego, aby zmienić jego nośność, tak aby moment ochronny sworznia osiągnął ustawioną wartość. Zoptymalizowana sprzedaż może spełnić potrzeby produkcyjne głównego układu przekładniowego walcowni, a obliczenia są proste w trakcie procesu optymalizacji. Sprzęgło to mechaniczny element przekładni używany do łączenia dwóch wałów lub wałów i obracających się części, w zależności od tego, czy wprowadzone są elementy sprężyste.
Nieliniowa sztywność i opór sprzęgła wpływają na drgania skrętne układu pod obciążeniami udarowymi. Ze względu na ograniczenia własnej konstrukcji występują pewne niedociągnięcia. Napędzany jest silnikiem elektrycznym do napędzania reduktora, a następnie wał wyjściowy reduktora napędza rolkę prasową przez sprzęgło. Gdy prędkość posuwu prasy jest nierównomierna, to znaczy, gdy obciążenie nagle się zmienia, łatwo jest uszkodzić sprzęgło.