Konserwacja i codzienna ochrona zatapialnej pompy elektrycznej

Aug 19, 2022

ochronapompy zatapialne

1. Elektryczne powyżej

(1) Zawsze sprawdzaj napięcie robocze i prąd stały pompy głębinowej. Napięcie trójfazowe mierzone przez wodomierz powinno być w zasadzie jednolite, a przy 34 0 ~ 420 V trójfazowy prąd stały mierzony przez miernik prądu stałego typu cęgowego powinien być w zasadzie jednolity i powinien być 0,5 ~ 1 razy większy prąd stały.

(2) Regularnie sprawdzaj rezystancję izolacji termicznej pompy głębinowej do ziemi. Po tym, jak nieprawidłowość będzie trwać kolejno 4~6 godzin, zatrzymaj i zmierz megaomomierzem rezystancję izolacji uzwojenia silnika do uziemienia, która powinna wynosić > 0,5 MΩ. W przypadku pomp głębinowych, które zostały zatrzymane na krótki czas, taki przegląd należy również wykonać przed użyciem.

(3) Przed uruchomieniem maszyny sprawdź czułość wzmacniacza termicznego i czy działanie innych instalacji ochronnych jest nieprawidłowe.

(4) Sprawdź, czy kabel jest uszkodzony, czy nie. W przypadku zanurzeniowej pompy elektrycznej zanurzonej w oleju należy zwrócić uwagę na szkodliwy wpływ wycieku oleju z pompy elektrycznej na gumę izolacyjną kabla.

2. mechanicznie

(1) Zawsze sprawdzaj stan uszczelnienia mechanicznego pompy głębinowej. Otwórz śrubę otworu olejowego i wypuść dużą ilość oleju. Jeśli olej zawiera wilgoć, wskazuje się, że górny blok mielący (lub dolny blok mielący) jest uszczelniony przez przeciekanie wody. Należy wymienić skrzynkę uszczelniającą i usunąć nowy olej mrożący. Jeśli w otworze olejowym brakuje oleju lub jakość oleju nie jest dobra, należy go napełnić olejem (olej mechaniczny nr 5 lub nr 10, olej do szycia lub olej transformatorowy) lub wymienić na nowy olej.

(2) For the new or replaced submersible pump, the water sealing plug should be turned off after 50 hours of use, and the amount of oil (water) leaked should be checked. If it is less than 5ml, the seal is abnormal. If it can be used continuously, if it is more than 5ml, the oil (Water) After draining, tighten the sealing plug, and make a second inspection after 50 hours of continuous use. If it is still >5m1, oznacza to problem z uszczelnieniem. W przypadku używanej pompy zanurzeniowej ilość wycieku należy sprawdzać raz w miesiącu i powinna być mniejsza niż 25 ml, a po wyschnięciu może być używana w sposób ciągły.

(3) Sprawdź stan wibracji silnika pompy. Prędkość synchroniczna wynosi n0=3000r/min, 1500r/min, 1000r/min, 750r/min, a wartość drgań odpowiada δ Mniejsze lub równe 0,06 mm, 0,1 mm, 0,13 mm, 0,16 mm.

(4) Regularnie sprawdzaj stan łożysk pompy głębinowej. Sprawdź, czy w łożysku nie ma oleju, czy pierścień wewnętrzny lub zewnętrzny pracuje i czy łożysko wymaga wymiany (łożysko pompy elektrycznej napełnianej wodą najlepiej wymieniać co roku).

3. odpocznij powyżej

(1) Zawsze sprawdzaj, czy pokrywa siatki wlotowej pompy głębinowej jest zablokowana przez chwasty i brud oraz czy wirnik jest zaplątany.

(2) Zatapialną pompę elektryczną, która nie jest potrzebna przez krótki czas, należy podnieść na powierzchnię portu, umyć i wysuszyć, a następnie przechowywać w pozycji pionowej w suchym i wentylowanym pomieszczeniu.

(3) Po tym, jak elektryczna pompa głębinowa pracowała przez 1 do 2 lat, silnik powinien być nadal sprawdzany i czyszczony przez wyciąganie rdzenia. Jeśli występuje zanieczyszczenie, zanurz silnik w 0,2% roztworze proszku mydlanego Haiou TX-10 lub 105, podgrzej go do około 100 stopni i zamieszaj płyn, aby spowolnić rozpuszczanie zanieczyszczeń. Po 1 ~ 2 godzinach zanieczyszczenia użyj wody z kranu o niskim ciśnieniu, aby wytworzyć marynowaną zangjię, aby wyczyścić kropelki wody, włóż ją do piekarnika do wyschnięcia w wysokiej temperaturze.

2. Konserwacja zatapialnej pompy elektrycznej

Najczęstsze usterki, przyczyny i rozwiązania elektrycznych pomp głębinowych

Przewijanie uzwojeń wirnika silnika

(1) W celu zapobieżenia lub zmniejszenia niewrażliwości obrotu wirnika spowodowanej błędem demontażu, przed montażem silnika należy zaznaczyć symbol z akumulatorem na połączeniu między przednim i tylnym końcem a podstawą maszyny i zdemontować jest tak jak po przycięciu.

(2) Podczas demontażu uzwojenia należy zwrócić uwagę, aby chronić żelazny rdzeń, aby zapobiec podnoszeniu się, przesuwaniu się płytki krzemowej i pojawianiu się zadziorów pod kątem szczeliny. Dobrą procedurą usuwania ściegu jest najpierw odcięcie zwoju z jednego końca szczypcami ukośnymi, a następnie wyciągnięcie go szczypcami z drugiego końca.

(3) Zgodnie z wymaganym rozmiarem cewka jest nawijana przez matrycę uzwojenia, aby zapewnić zewnętrzny prześwit końca uzwojenia i cewki osadzonej w szczelinie.

(4) „Metoda trójwymiarowa” jest przyjęta dla osadzonego drutu, to znaczy, po osadzeniu jednej fazy, druga faza jest osadzona, tak że koniec tworzy „trójwarstwowy trójwymiarowy”: zwróć uwagę, kiedy osadzanie: ① Pierwsze dwie cewki z „wiszącymi uchwytami” Pozycja powinna być odpowiednia, aby zapewnić, że rdzeń wirnika nie zostanie zarysowany, gdy inne cewki zostaną osadzone; ② Przy korzystaniu z dolnej cewki należy używać mniej tabliczki rysunkowej, aby nie uszkodzić izolacji cewki; ③ Papier izolacyjny między fazami powinien być włożony na swoje miejsce, a cewki dwufazowe powinny być pozostawione szeroko; ④ Odnośnie oleju W przypadku silników zanurzonych i wypełnionych wodą cewki w gnieździe (łącznie z końcówkami) nie mogą być zagęszczane, aby olej (woda) mógł zostać unieruchomiony, aby uzwojenie rozpraszało ciepło.

(5) Rozwiąż izolację złącza. Zdejmij osłonę i powłokę na złączu, usuń warstwę farby i warstwę tlenku w imię drutu miedzianego; następnie kontynuuj splatanie i lutowanie, usuwając ostre rogi, zadziory i resztki lutu; następnie owinąć 2 warstwy taśmą polietylenową, użyć samoprzylepnej taśmy butylowej rozciągniętej około 2 razy do półukładu 6 warstw (połączenia powinny być staranne i bezszwowe), a na początku użyć taśmy polietylenowej lub poliestrowej do półukładu 2 warstw jako osłona mechaniczna.

(6) Utrzymuj brudne po demontażu. Ostrożnie wyreguluj „śrubę ograniczającą” na dole, aby śruba mogła się swobodnie obracać, i dokręć nakrętkę blokującą. Zamontuj zaślepkę w jej pierwotnym położeniu, uważając, aby nie uszkodzić gumowego pierścienia uszczelniającego wewnętrznego otworu puszki uszczelniającej. Podczas demontażu skrzynki uszczelniającej całe ciało można ją tylko lekko wcisnąć, aby nie pukać.

3. Spróbuj zdemontować silnik

(1) Próba ciśnienia powietrza. Użyj ciśnienia powietrza 2 kg/mm2, aby sprawdzić, czy gumowy pierścień uszczelniający w kształcie litery „O” na połączeniu całej maszyny i dwie okładki tajnych książek w pudełku uszczelniającym całego ciała są oddychające. Po hermetycznym uszczelnieniu nałóż olej mechaniczny na górną i dolną pokrywę.

(2) rezystancja prądu stałego. Wartość rezystancji każdego uzwojenia fazowego wirnika powinna mieścić się w zakresie ±2% błędu średniej wartości rezystancji uzwojenia trójfazowego.

(3) Rezystancja izolacji. Powinien wynosić > 5MΩ w temperaturze pokojowej.

(4) Przegląd mechaniczny. Podczas pracy pompy elektrycznej skok każdego elementu powinien być zdeformowany.

(5) Próba na pokładzie. Prąd stały na pokładzie i straty na statku pod dodatkowym napięciem nie różnią się zbytnio od oryginalnego silnika. Rzadko używana pompa głębinowa o mocy 2,2 kW ma moc prądu stałego 1,8~2,5 A, a straty statku są mniejsze niż 0,5 kW.

(6) Próba obciążenia. Po pracy w wodzie przez 4 godziny wzrost temperatury silnika jest mniejszy lub równy 75 stopni.

(7) Próba hamowania. Związać wirnik i podłączyć zasilanie wymiany faz 100V. Wartość DC każdej fazy powinna mieścić się w zakresie ±10 procent błędu średniej wartości trójfazowego DC.