Przyczyny wypalenia silnika zatapialnej pompy szlamowej

Aug 22, 2022

1. Od czasu głowyZatapialna pompa szlamowajest zbyt niska, a głowica pompy jest o ponad 5 metrów wyższa niż rzeczywiste warunki pracy, przepływ będzie zbyt duży, a prąd wzrośnie. Rozwiązaniem jest zamknięcie zaworu wylotowego małej pompy w celu zwiększenia oporu. Zmniejsz prąd sterujący przepływem wylotu.

2. Silnik pompy zatapialnej musi być zanurzony w wodzie do użytku. Rozpraszanie ciepła przez silnik zatapialny opiera się głównie na chłodzeniu wodnym. Jeśli silnik wycieknie z wody bez chłodzenia wodą, temperatura silnika gwałtownie wzrośnie, co łatwo spowoduje wypalenie silnika.

3. Jeżeli transportowana ciecz to gorąca woda poniżej 80 stopni, należy użyć pompy zatapialnej ciepłej wody. Pompa zatapialna ciepłej wody jest zwykle produktem z płaszczem ze stali nierdzewnej i zewnętrznym chłodzeniem wodą chłodzącą. Silnik chłodzący wodą z kranu na pewno się wypali, ponieważ średnia temperatura jest zbyt wysoka, aby schłodzić silnik.

4. Ponieważ uszczelnienie mechaniczne pompy zatapialnej jest na biegu jałowym lub skorodowane przez ciecz, uszczelnienie mechaniczne jest uszkodzone, tak że woda w silniku spowoduje również spalenie silnika. Można tego uniknąć, jeśli odpowiedni czujnik wycieku wody jest dopasowany do szafy sterowniczej. Regularna konserwacja uszczelek wymiennych pomp zatapialnych nie jest zalecana w tej konfiguracji.

5. Silnik zostanie również spalony, jeśli brakuje silnika z innych powodów styku, takich jak zasilający nie jest w dobrym kontakcie.

W przypadku pomp zatapialnych, które były zanurzone w wodzie przez długi czas, izolacja gruntu i izolacja faza-faza cewki powinny być sprawdzone przed uruchomieniem silnika.

Można wybrać pompę wodną z funkcją ochrony przed wyciekiem i przeciążeniem: pompa zatapialna odporna na wysoką temperaturę