Samoefikowanie pompy wód morskich to maszyna hydrauliczna używana do pompowania wody, składająca się z korpusu pompy, obracającego się zespołu, zespołu kranu, pokrywy wyładowania, a także rury wlotowej, rury wylotowej i sieci blokującej. Jaka jest jego konkretna zasada pracy?
Self - pompa wód morskich przyjmuje osiową strukturę ciała z pompy powracającej.
Korpus pompy składa się z komory ssącej, cieczy komory magazynowej, komory zwierającej, cieczy powrotnej, gazu - komory separacji cieczy itp. Po uruchomieniu pompy wirnik ssie ciecz w komorze ssącej i powietrze w rurociągu syskowym razem i jest w pełni wymieszana w wirniku.

Pod wpływem siły odśrodkowej ciecz przenosi gaz do zewnętrznej krawędzi komory przewijania, tworząc biały pasek z pewną grubością i wysoką - obracającą prędkość cieczy na zewnętrznej krawędzi wirnika.
Mieszanina cieczy - wchodzi do komory separacji cieczy - przez rurkę dyfuzyjną. W tym momencie, ze względu na nagłe zmniejszenie natężenia przepływu, lżejsze gazy są oddzielone od mieszanej mieszanki cieczowej -, a gazy nadal rosną i są rozładowane przez wylot ciała pompy.
Odnowiona ciecz wraca do komory magazynowej i ponownie wchodzi do wirnika przez otwór refluksu, gdzie miesza się z gazem wyssanym z rurociągu ssącego wewnątrz wirnika. Pod działaniem wirnika obrotowego wysokiej - ponownie przepływa w kierunku zewnętrznej krawędzi wirnika. Gdy ten proces się powtarza, ilość powietrza wciągnęła się w rurociąg stale zmniejsza się, aż gaz zostanie całkowicie wchłonięty, uzupełniając proces podstawowy -, a pompa jest wprowadzana do normalnej pracy.
Niektóre pompy mają również komory chłodzące na dole ich ciał łożyska.

Gdy łożysko ogrzewa się i powoduje wzrost temperatury łożyska o ponad 70 stopni, płyn chłodzący można wstrzykiwać do komory chłodzącej przez dowolny złącze rury chłodzącego do chłodzenia krążenia. Mechanizm uszczelniający wewnątrz pompy, aby zapobiec wyciekom cieczy z wysokiego - powierzchni ciśnienia do niskiego - powierzchni ciśnienia jest przednie i tylne pierścienie uszczelniające.
Przedni pierścień uszczelniający jest instalowany na korpusie pompy, a tylny pierścień uszczelniający jest instalowany na korpusie łożyska. Gdy pierścień uszczelniający zużywa się do pewnego stopnia po długim - działanie pompy i wpływa na wydajność primowania pompy, należy ją wymienić.