Przyczyny i rozwiązania nadmiernego hałasu pomp przeciwpożarowych z silnikami wysokoprężnymi

Aug 22, 2024

Możliwe przyczyny hałasu emitowanego przez pompy przeciwpożarowe z silnikiem Diesla są następujące:
(1) Wpływ obracających się łopatek pomp pożarniczych z silnikiem wysokoprężnym na korpus silnika, objętość resztkowa urządzenia podciśnieniowego pomp pożarniczych z silnikiem wysokoprężnym i dźwięk oleju pod ciśnieniem w szczelinie wydechowej;
(2) Wpływ tarczy zaworu wydechowego na gniazdo zaworu i podparcie pompy pożarniczej silnika wysokoprężnego;
(3) Echo i piana eksplodowały w skrzyni pompy pożarniczej silnika wysokoprężnego;
(4) Łożyska pompy pożarniczej z silnikiem wysokoprężnym hałasują;
(5) Hałas wytwarzany przez dużą ilość oleju i gazu uderzającą w przegrodę olejową podczas pracy pompy przeciwpożarowej z silnikiem wysokoprężnym;
(6) Inne: Na przykład hałas powodowany przez przekładnię, hałas wentylatora pomp wodnych chłodzonych powietrzem itp.
Kluczowym czynnikiem jest hałas silnika pomp pożarniczych z silnikiem Diesla.
Opis jest następujący:
Wpływ obracających się łopatek na ścianki cylindra. Jeśli materiał nie jest zaprojektowany, wyprodukowany lub używany prawidłowo, suwak obracających się łopatek może nie być gładki lub z powodu obecności martwych stref wydechowych, nieściśliwy olej może spowodować, że obracająca się głowica łopatki nie zawsze będzie się zbliżać do ścianki cylindra, co spowoduje uderzenie obracającej się łopatki w ściankę cylindra. Dlatego należy użyć powierzchni łuku kołowego, aby oddzielić struktury wlotowe i wylotowe. Wyeliminuj martwą strefę rowka odchylania spalin. W przypadku stosowania prostej struktury rozdzielającej odległość między punktem końcowym wydechu a punktem stycznym powinna być zminimalizowana w jak największym stopniu. W przypadku pomp łopatkowych o wydajności poniżej 70 l/s, biorąc pod uwagę rzeczywistą grubość łopatek obrotowych, zaleca się przyjęcie 7 ml/O mm, a w przypadku dużych pomp wodnych należy przyjąć większe wartości. Gdy wirnik jest zbyt blisko, występuje tylko wąski pas styku między szczeliną wirnika a głowicą wirnika. Gdy wirnik obraca się do punktu cięcia, efekt uszczelnienia jest słaby, co może mieć wpływ na prędkość pompowania pompy przeciwpożarowej z silnikiem wysokoprężnym, a nawet na ciśnienie końcowe pompy przeciwpożarowej z silnikiem wysokoprężnym. Jak widać, konstrukcja ta nie jest w stanie całkowicie wyeliminować martwej strefy spalin, co ogranicza poziom redukcji hałasu.
Należy zauważyć, że szczelina między obracającym się ostrzem a rowkiem jest zbyt duża, aby zmniejszyć wydajność. Dlatego konieczne jest zapewnienie rozsądnych wartości tolerancji i tolerancji kształtu, zwrócenie uwagi na rozszerzalność cieplną obracających się ostrzy, unikanie obracania się obracających się ostrzy i rowków, zwrócenie uwagi na lepkość zimnego oleju, zaprojektowanie wystarczającej siły sprężyny dla obracających się ostrzy, a przy użyciu separacji powierzchni łuku kołowego, dodatkowa mimośrodowość w środku wirnika nie powinna być zbyt duża. W przeciwnym razie obracający się element przejdzie przez dwa łuki, co spowoduje tendencję do oddzielania się od ściany cylindra na przecięciu i zamiast tego spowoduje hałas uderzenia. Ogólnie rzecz biorąc, małe pompy wodne mogą mieć 0.20-0.25 mm, a duże pompy wodne można odpowiednio dodać.
Dźwięk martwego kąta wydechu ciśnienia oleju i resztkowego ciśnienia objętościowego oleju. Gdy pompa przeciwpożarowa silnika wysokoprężnego osiąga maksymalne ciśnienie, dwa rodzaje oleju ciśnieniowego są podłączane do komory próżniowej i wtryskiwane do niej z dużą prędkością, zderzając się z wirnikiem i ścianą cylindra, aby wytworzyć dźwięk. Rozmiar i położenie tych dwóch książek są związane z hałasem.

Hałas uderzenia tarczy zaworowej w gniazdo zaworu i elementy podporowe
Wlot gazu jest duży, pompa krąży dużą ilością oleju, hałas płytki zaworu jest wysoki, zawór skacze wysoko, powierzchnia zaworu jest duża, hałas płytki zaworu jest również duży, a materiał płytki zaworu ma również pewien wpływ. Hałas gumowych płytek zaworu powinien być lepszy niż w przypadku płyt stalowych lub płyt laminowanych. Aby to osiągnąć, konieczne jest kontrolowanie wlotu oleju, a płytka zaworu powinna być zamykana szybko i ściśle. Zwróć uwagę na dobór materiału i strukturę zaworu.
W miarę jak echo wewnątrz pudełka narasta i zwiększa się objętość powietrza spowodowana pęknięciem pęcherzyka, hałas również wzrasta.
Dlatego, gdy powietrze jest otwarte lub atmosfera jest otwarta, hałas znacznie wzrośnie. Jeśli równowagę powietrza można dostosować, wówczas równowagę powietrza można dostosować w rozsądny sposób.
Hałas generowany podczas uwalniania dużej ilości gazu i oleju podczas uderzenia elementów, takich jak przegrody olejowe. Jeśli części nie są wystarczająco sztywne lub nie są dokręcone, wibracje i zderzenia zwiększą hałas. Dlatego przegroda olejowa nie tylko musi mieć wystarczającą sztywność i uszczelnienie, ale także guma może być użyta, aby uniknąć hałasu zderzenia spowodowanego przez wibracje i poprawić retencję oleju w kontakcie z innymi elementami (takimi jak zbiornik paliwa).
Pompy próżniowe tłokowe, pompy próżniowe łopatkowe, pompy próżniowe z zaworem suwakowym, pompy próżniowe Rootsa i inne pompy próżniowe, które zasysają, sprężają i odprowadzają gazy poprzez obrót, generują hałas głównie z powodu zużycia tłoka. Pompy próżniowe powinny unikać zbliżania się do maksymalnego podciśnienia lub ciśnienia wydechowego. Praca w tym obszarze jest nie tylko nieefektywna, ale także niestabilna, podatna na drgania i hałas. W przypadku pomp próżniowych o wysokiej próżni kawitacja często występuje podczas pracy w tym obszarze. Oczywistymi oznakami tego zjawiska są hałas i drgania wewnątrz pompy. Kawitacja może uszkodzić części, takie jak korpus pompy i wirnik, czyniąc pompę bezużyteczną. Zgodnie z powyższą zasadą, gdy wymagane podciśnienie lub ciśnienie powietrza dla pompy nie jest wysokie, można preferować pompę jednostopniową. Jeśli stopień podciśnienia lub ciśnienie wydechowe jest wysokie, pompa jednostopniowa nie zawsze może spełnić wymagania lub przy wyższych stopniach podciśnienia wymagana jest większa objętość powietrza, to znaczy, że przy wyższych stopniach podciśnienia wymagana jest płaska krzywa wydajności, więc można użyć pompy dwustopniowej. Gdy wymagania dotyczące podciśnienia przekraczają -710mmHg, jako urządzenie do pompowania próżniowego można zastosować pompę powietrzną z pierścieniem wodnym lub jednostkę próżniową Rootsa z pierścieniem wodnym.
Ponadto, w celu zmniejszenia hałasu można stosować pompy próżniowe Vortex bezolejowe. Proces sprężania jest stosunkowo powolny. Jednocześnie zachodzą dwa lub trzy procesy sprężania. Komora sprężania jest symetryczna względem wału korbowego. W ten sposób proces działania pompy jest stabilny, a moment napędowy i wahania wstrząsów gazowych są niewielkie, co zmniejsza hałas i wibracje pompy.
Importowane pompy próżniowe mogą być szeroko stosowane w suszeniu próżniowym, pakowaniu próżniowym żywności, odzyskiwaniu gazów rozpuszczalnikowych, odzyskiwaniu dwutlenku węgla, formowaniu próżniowym, zagęszczaniu próżniowym, odpienianiu próżniowym, centralnych systemach próżniowych, obróbce cieplnej w próżni i innych dziedzinach.
Prawidłowa eksploatacja silników wysokoprężnych do pomp pożarniczych jest istotnym czynnikiem wydłużającym żywotność pomp wodnych i ograniczającym straty ekonomiczne.